Bron: PV Magazine – 19 augustus 2022
De privébedrijven die voor De Lijn in Vlaanderen rijden, gaan verder met de realisatie van hun verduurzamingsdoelstellingen zoals afgesproken met Vlaams mobiliteitsminister Peeters en met De Lijn. Busbedrijf Heidebloem in Lanaken, dochter van de Hansea groep, zette zojuist de eerste volledig elektrische lijnbus in Belgisch Limburg, een MAN Lion’s City 12 E, in. In totaal krijgt Heidebloem 11 van de 30 elektrische bussen die Hansea in totaal bestelde. Met deze investering volgt Heidebloem de initiatieven van andere privébedrijven, onder meer in Vlaams Brabant, West- en Oost-Vlaanderen en Antwerpen.
De eerste ritjes met de nieuwe MAN e-bus op de lijn 20A van Maastricht naar Hasselt en terug verliepen vlot. Bijna de helft van de 30 Hansea e-bussen zullen tegen eind september vanuit Lanaken de Limburgse lijnen bedienen. Heidebloem heeft daarmee een primeur in de provincie te pakken want De Lijn zelf plant pas in 2023 de eerste e-bussen.
“Er wordt niet meer geïnvesteerd in dieselvoertuigen voor het openbaar vervoer”, zegt Philippe Samyn, CEO van Heidebloem in made-in.be. “We kiezen resoluut voor zero-emissie.” Het gaat voor Lanaken alleen al om een investering van 5,5 miljoen euro. “De eerste bus is nu operationeel, en zowel onze chauffeurs als de passagiers zijn laaiend enthousiast”, aldus nog Samyn. “Met een bereik van 300 kilometer is het voertuig ideaal voor stadsverkeer. Deze en de volgende elektrische bussen zullen we in heel Limburg inzetten op een 25-tal lijnen die we uitvoeren in opdracht van De Lijn.”
De Lijn rijdt vandaag in Antwerpen, Leuven en Gent al proefprojecten. De chauffeur wordt daarbij grondig opgeleid om energiezuinig te werken op de dagelijkse trajecten. De vervoersmaatschappij heeft de ambitie om over drie jaar emissievrij te rijden in de stedelijke gebieden. Ook de privé-exploitanten worden bij dit plan nadrukkelijk betrokken. Tegen 2035 zou de hele vloot verjongd, maar vooral groen moeten zijn.
